Fotos e Postais do Namibe do antigamente, quando era Mossâmedes (depois Moçâmedes)...

Rua da Praia do Bonfim, Mossâmedes (Moçâmedes, Namibe). Repare-se à esq. como nesta altura o morro da Fortaleza se prolongava até aqui, tendo de ser desentulhado e levada a terra para uma depressão que ficava ao fundo da Avenida, após a Estação do Caminho de Ferro. Este era ainda  o tempo em que o lugar que daria lugar à futura Avenida estava ocupado por barracões.

Aqui começava a desenhar-se a Rua da Praia do Bonfim em finais do séc XIX.. À esq.o local onde seria aberta a Avenida da República, o que passou pelo derrube dos barracões, ao fundo, esq,  e terraplanagem  do terreno mais próximo, à esq na foto, para onde se prolongava a elevação onde assenta a Fortaleza.. Isso aconteceu nos anos 1930 do séc XX, a mando do então Capitão Mendonça que incumbiu dessa missão a soldadesca sob seu comando, que não queria vê-la ociosa.

 Rua dos Pescadores. À esq hoje são as traseiras do Cine Moçâmedes.No canto direito nasceu na década de 1950 o Hotel Turismo

Conforme  Manuel Julio de Mendonça Torres na sua obra "Moçâmedes, no periodo entre 1860 e 1879" No traçado moderno da vila, em forma quadriculada ou tabuleiro de damas, predominava a linha recta. A maioria dos prédios eram de um só piso, vendo-se já neste período, entre 1860 e 1879, ou no principio do seguinte,  duas casas construídas de 1º andar, a de João Duarte de Almeida, e aquela onde morava e tinha escritório José Júlio Zuzarte de Mendonça. Acredito sejam estas as duas casas a que Mendonça Torres se refere, ainda que diga que ambas ficavam na Rua da Praia do Bonfim, e não na Rua dos Pescadores.  No seu relato prossegue , dizendo que as ruas se encontravam por empedrar e ainda sem iluminação pública, o que iria acontecer no período imediato.  Começou neste período a cuidar-se da arborização das praças e ruas da vila.  Também nesta época começaram as plantações de "eucaliptos globulus" e outras palmeiras, segundo Costa Cabral, por iniciativa de do 1º médico de Moçâmedes, o Dr Lapa e Faro.

Descarregando víveres numa rua de Moçâmedes, no tempo em que as carroças de estilo boer eram o mais eficiente meio de transporte, um tempo provavelmente anterior ao do comboio e do automóvel. Foto de finais do século xix?

 Rua dos Pescadores, no troço que passa pela Praça Leal, antiga de Táxis. Neste tempo as carroças de estilo boer eram o mais eficiente meio de transporte,  antes do comboio e do automóvel. Para grandes travessias no deserto preferiam os dromedários adquiridos nas Canárias. Foto de finais do século xix

Dança de rua de Carnaval.

 Carregadores? Inicio do século XX

 Esta foto é antiquíssima, uma vez que o edificio da Alfândega se encontra em construção. Nesta foto tirada junto a uma fonte pública (Chafariz) carregam-se barris com água potável, nesse tempo em que a maioria das casas possuíam quintais com cacimbas (poços).

 Outra perspectiva com edifício da Alfândega em construção e barracão na Avenida à esq. Carregadores descansam . Trata-se de um dos mais antigos edificios que chegaram em bom estado aos nossos dias. Logo, estas fotos são antiquíssimas.

Conforme  Manuel Julio de Mendonça Torres na sua obra dedicada a Moçâmedes, no periodo entre 1860 e 1879 a vila já contava  com os seguintes edificios públicos:  Igreja de Santo Adrião, começada a construir em 27.07.1849 com o lançamento da 1ª pedra;  a Fortaleza de S. Fernando e a de Capangombe;  o Palácio do Governo; a Alfândega; o Hospital; o Matadouro; o Cemitério; o Obelisco a Sá da Bandeira; o Jardim da Colónia; já estava feito o traçado e os arruamentos;  a primeira ponte de caes; a estrada para Capangombe. 

Gravura com edificio da Alfândega e Telheiro

 

Gravura com edificio da Alfândega de Mossãmedes e Telheiro, do livro " CAÍQUES DO ALGARVE NO SUL DE ANGOLA ", de ALBERTO ÍRIA.
A ALFÂNDEGA DE MOÇÂMEDES TINHA SIDO CRIADA POR DECRETO DE 18/02/1851, MANDADO SUSPENDER EM 1854, PERANTE A CONSULTA DO CONSELHO ULTRAMARINO DE 19/O6/1953. O GOVERNO GERAL AO MESMO TEMPO QUE QUE PUBLICAVA A ORGANIZAÇÃO ADMINISTRATIVA DA PROVÍNCIA, POR DECRETO DE 07/11/1856 ( MOÇÂMEDES, HUILA, BUMBO E GAMBOS ) , PELA PORTARIA DE 492, 02/03/1857, ESTABELECER A ALFÂNDEGA DE MOÇÂMEDES, CUJO PORTO FICAVA ABERTO AO COMÉRCIO DOS NAVIOS DE TODAS AS NAÇÕES...- ALFREDO DE ALBUQUERQUE FELNER

Foto preciosa: Edificio da Alfândega de Moçâmedes, vendo-se em frente os telheiros onde ficavam arrecadadas as mercadorias, em plena Avenida, e também a linha férrea por onde deslizavam as vagonetas mo seu vai-vem entre a ponte, o Piquete da Guarda Fiscal e o edifício

O edificio da Alfândega de Moçâmedes é tão antigo que vem representado nos mais antigas fotos, gravuras e postais que se consegue encontrar da cidade...

Seguem fotos bastante antigas da cidade

 Rua da Praia do Bonfim, paralela à Avenida, e panorâmica geral

 Rua da Praia do Bonfim, paralela à Avenida, vista de cima

 Rua da Praia do Bonfim, paralela à Avenida

Neste tempo as ruas eram iluminadas a oleo de peixe, nomeadamente óleo baleia extraido numa fábrica de noruegueses na Praia Amélia , dedicados à captura de cetáceos

Numa rua de Moçâmedes. Esta bela foto de um tempo anterior ao automóvel e ao comboio, talvez já doo limiar do século XX, mostra bem como em Moçâmedes desde a fundação em 1849-50, se fixou e desenvolveu uma determinada burguesia, ainda que restrita, em grande parte originária do Brasil /Pernambuco, e que para ali se deslocou após a independência da colónia braseira, fugindo à onda anti-lusitana que então se desenrolou.

João Chagas, jornalista exilado em Moçâmedes, dizia na sua obra "Diário de um Condenado":

 "...Mossâmedes  não sendo uma colónia próspera , não fornecia borracha, marfim,  cera, café, produzia em comparação belas e saudáveis crianças que toleravam o sol ardente, e o interior das casas  da população branca, pintadas a cal, oca, anil, e vermelhão mantêm quadros e móveis tradicionais dos interiores das famílias portuguesas."

 A ter em conta que a colonização de Moçâmedes foi algo paradigmático, ela começou apenas e só apenas quando o anterior modelo fundado no tráfico de escravos negros para o Brasil e Américas começou a declinar, após a independência daquela colónia, que fizera atrasar Angola em seu proveito, portanto, após a publicação do decreto da abolição do mesmo tráfico, em 12 de Dezembro de 1836,   esse mesno tráfico que fizera emergir em Benguela e em Luanda,  uma burguesia mulata, saída da fusão entre negros e alguns brancos, e que teve no vil negócio a grande colaboração de negros dirigidos por sobas locais.  reconversão económica e da mão de obra disponível, e a fixação em Angola de familias vindas da Metrópole. 

Rua dos Pescadores, onde se vê as traseiras da Alfândega, à esq. e à dt o edificio da família Mendonça Torres e o edificio à dt que foi loja de Castro Silva , mais tarde dos Ilhas.

Ria das Hortas