Aqui começava a desenhar-se a Rua da Praia do Bonfim em finais do séc XIX.. À esq.o local onde
seria aberta a Avenida da República, o que passou pelo derrube
dos barracões, ao fundo, esq, e terraplanagem do terreno mais próximo, à esq na foto, para onde se prolongava a elevação onde assenta a Fortaleza.. Isso aconteceu nos anos 1930 do séc XX, a mando do então Capitão Mendonça que incumbiu dessa missão a soldadesca sob seu comando, que não queria vê-la ociosa.
Rua dos Pescadores. À esq hoje são as traseiras do Cine Moçâmedes.No canto direito nasceu na década de 1950 o Hotel Turismo
Conforme Manuel Julio de Mendonça Torres na sua obra
"Moçâmedes, no periodo entre 1860 e 1879" No traçado moderno da vila, em
forma quadriculada ou tabuleiro de damas,
predominava a linha recta. A maioria dos prédios eram de um só piso,
vendo-se já neste período, entre 1860 e 1879, ou no principio do
seguinte, duas casas construídas de 1º andar, a de João Duarte de
Almeida, e aquela onde morava e tinha escritório José Júlio Zuzarte de
Mendonça. Acredito sejam estas as duas casas a que Mendonça Torres se
refere, ainda que diga que ambas ficavam na Rua da Praia do Bonfim, e
não na Rua dos Pescadores. No seu relato prossegue , dizendo que as
ruas se encontravam por empedrar e ainda sem iluminação pública, o
que iria acontecer no período imediato. Começou neste período a
cuidar-se da arborização das praças e ruas da vila. Também nesta época
começaram as plantações de "eucaliptos globulus" e outras palmeiras,
segundo Costa Cabral, por iniciativa de do 1º médico de Moçâmedes, o Dr
Lapa e Faro.
Descarregando víveres numa rua de Moçâmedes, no tempo em que as carroças de estilo boer eram o mais eficiente meio de
transporte, um tempo provavelmente anterior ao do comboio e do automóvel. Foto de finais do
século xix?
Rua dos Pescadores, no troço que passa pela Praça Leal, antiga de Táxis. Neste tempo as carroças de estilo boer eram o mais eficiente meio de transporte, antes do comboio e do automóvel. Para grandes travessias no deserto preferiam os dromedários adquiridos nas Canárias. Foto de finais do século xix
Dança de rua de Carnaval.
Carregadores? Inicio do século XX
Esta foto é antiquíssima, uma vez que o edificio da Alfândega se encontra em construção. Nesta foto tirada junto a uma fonte pública (Chafariz) carregam-se barris com água potável, nesse tempo em que a maioria das casas possuíam quintais com cacimbas (poços).
Outra perspectiva com edifício da Alfândega em construção e barracão na Avenida à esq. Carregadores descansam . Trata-se de um dos mais antigos edificios que chegaram em bom estado aos nossos dias. Logo, estas fotos são antiquíssimas.
Conforme Manuel Julio de Mendonça Torres na sua obra dedicada a
Moçâmedes, no periodo entre 1860 e 1879 a vila já contava com os
seguintes edificios públicos: Igreja de Santo Adrião, começada a
construir em 27.07.1849 com o lançamento da 1ª pedra; a Fortaleza de S.
Fernando e a de Capangombe; o Palácio do Governo; a Alfândega; o
Hospital; o Matadouro; o Cemitério; o Obelisco a Sá da Bandeira; o
Jardim da Colónia; já estava feito o traçado e os arruamentos; a
primeira ponte de caes; a estrada para Capangombe.
Gravura com edificio da Alfândega e Telheiro
Gravura com edificio da Alfândega de Mossãmedes e Telheiro, do livro
" CAÍQUES DO ALGARVE NO SUL DE ANGOLA ", de ALBERTO ÍRIA.
A ALFÂNDEGA DE MOÇÂMEDES TINHA SIDO CRIADA POR DECRETO DE 18/02/1851, MANDADO SUSPENDER EM 1854, PERANTE A CONSULTA DO CONSELHO ULTRAMARINO DE 19/O6/1953. O GOVERNO GERAL AO MESMO TEMPO QUE QUE PUBLICAVA A ORGANIZAÇÃO ADMINISTRATIVA DA PROVÍNCIA, POR DECRETO DE 07/11/1856 ( MOÇÂMEDES, HUILA, BUMBO E GAMBOS ) , PELA PORTARIA DE 492, 02/03/1857, ESTABELECER A ALFÂNDEGA DE MOÇÂMEDES, CUJO PORTO FICAVA ABERTO AO COMÉRCIO DOS NAVIOS DE TODAS AS NAÇÕES...- ALFREDO DE ALBUQUERQUE FELNER
Foto preciosa: Edificio da Alfândega de Moçâmedes, vendo-se em frente os
telheiros onde ficavam arrecadadas as mercadorias, em plena Avenida, e
também a linha férrea por onde deslizavam as vagonetas mo seu vai-vem
entre a ponte, o Piquete da Guarda Fiscal e o edifício
O edificio da Alfândega de Moçâmedes é tão antigo que vem representado
nos mais antigas fotos, gravuras e postais que se consegue encontrar da
cidade...
Seguem fotos bastante antigas da cidade
Rua da Praia do Bonfim, paralela à Avenida, e panorâmica geral
Rua da Praia do Bonfim, paralela à Avenida, vista de cima
Rua da Praia do Bonfim, paralela à Avenida
Neste tempo as ruas eram iluminadas a oleo de peixe, nomeadamente óleo baleia extraido numa fábrica de noruegueses na Praia Amélia , dedicados à captura de cetáceos
Numa
rua de Moçâmedes. Esta bela foto de um tempo anterior ao automóvel e ao
comboio, talvez já doo limiar do século XX, mostra bem como em
Moçâmedes desde a fundação em 1849-50, se fixou e desenvolveu uma
determinada burguesia, ainda que restrita, em grande parte originária do
Brasil /Pernambuco, e que para ali se deslocou após a independência da
colónia braseira, fugindo à onda anti-lusitana que então se desenrolou.
João Chagas, jornalista exilado em Moçâmedes, dizia na sua obra "Diário de um Condenado":
"...Mossâmedes não sendo uma colónia próspera , não fornecia borracha,
marfim, cera, café, produzia em comparação belas e saudáveis crianças
que toleravam o sol ardente, e o interior das casas da população
branca, pintadas a cal, oca, anil, e vermelhão mantêm quadros e móveis
tradicionais dos interiores das famílias portuguesas."
A
ter em conta que a colonização de Moçâmedes foi algo paradigmático, ela
começou apenas e só apenas quando o anterior modelo fundado no tráfico
de escravos negros para o Brasil e Américas começou a declinar, após a
independência daquela colónia, que fizera atrasar Angola em seu
proveito, portanto, após a publicação do decreto da abolição do mesmo
tráfico, em 12 de Dezembro de 1836, esse mesno tráfico que fizera emergir em Benguela e
em Luanda, uma
burguesia mulata, saída da fusão entre negros e alguns brancos, e que
teve no vil negócio a grande colaboração de negros dirigidos por sobas
locais. reconversão económica e da mão de obra disponível, e a fixação
em Angola de familias vindas da Metrópole.
